For kunde på Frøya kan vi presentere vi Sætervåg som vi har eksklusivt for salg.
Deutz BFM 1015M (2007, 291 HK, 22l/t v/ 8 knop)
Finnøy 618 gir
Helseth Propeller system
Perkins 22KVA (2024)
Sleipner 30 HK Baug (2023)
Sleipner 50 HK Akter (2015)
Køyer 5 stk (3 lugarer)
Vannbåren varme i alle gulv ex. brua
Bysse m/ Kjøleskap, Fryser, oppvaskmaskin, steikeovn, micro, koketopp og kaffemaskin.
Bad m/ toalett og dusj
Flåte
Redningsdrakter 3 stk
Ny lyddemper i 2022
Lorentzen 1200 Garnhaler (2023)
Meydam Type 2 Garngreier (2022)
Amko Veba 804-25m Kran m/ Fjernkontroll (2020)
bløggekar / skyllekar 1 700 L
Container / kar m/ kapasitet til ca 15. tonn
Ismaskin 2,5 tonn (overhalt 2023)
Olex Kartmaskin x 2stk
Simrad Radar
Skipper RP200 Ekkolodd
AP50 Autopilot
RD 68W VHF, RT 5022 VHF, RT 2048 VHF, Tron 60S VHF
Jotron klasse 2 AIS
Furuno GP39 Gps kompass (2024)
Sailor satelitt tlf
Bascom Kameraovervåkning på dekk og i maskin
Simrad RI35 rorindikator
Mc murdo ICS Nav6 Navtex
Ballstad slingrekjøler montert i 2017
- Prisantydning:
- NOK 13 900 000,- Ex. Mva
Send meg prospekt på e-post og registrer meg som interessent
Detaljene antas korrekte, men kan ikke garanteres.
Informasjonen i dette prospektet er basert på informasjon fra selger og fra tilgjengelige registre.
North Shipping AS (Megler) har ikke foretatt noen verifikasjonsprosess relatert til informasjon som er gitt og det forutsettes at denne informasjonen er korrekt. Videre har Megler ikke foretatt noen vurdering av teknisk tilstand av fartøyet, dets maskineri, løst eller fast utstyr. Megler gir ikke noen garantier eller forsikring for at faktiske feil ikke kan ha oppstått ved utarbeidelse av denne salgsoppgaven og det tas intet ansvar for skader eller tap som har oppstått eller oppstås som følge av mangel på presisjon eller feil i salgsoppgaven.
Fartøyet selges på ASIS vilkår og før det gis bud er det viktig at fartøyet, dets utstyr, dokumenter og sertifikater inspiseres nøye. Under enhver omstendighet har kjøper en undersøkelsesplikt som innebærer at kjøperen har et juridisk ansvar for å finne eventuelle feil og mangler ved fartøyet, dette om det ikke er tatt slik forbehold.
