Tvangssalg
Basis informasjon
Kallesignal/Fiskerimerke:
LH****
Rigget for:
Fritid
Hjemmehavn:
Fredrikstad
Dimensjon:
9 x 2,43
Byggested:
Norwegian Custom marine AS, Greåker, Norge
Byggeår:
2020
Byggemateriale:
Glassfiber
Beskrivelse:
Båten står på land i Oslo hvor den kan inspiseres etter nærmere avtale med medhjelper.
Båten selges i henhold til tvangsfullbyrdelseslovens bestemmelser og det tas kun hensyn til bud som er bindende i minimum 6 uker fra budet er
mottatt medhjelper. Et bud som ikke lenger er bindende, kan bare stadfestes dersom byderen samtykker. Et bud er ikke bindende for byderen når
det følger av alminnelige avtalerettslige regler at byderen er ubundet.
Ta kontakt med rettens medhjelper for å få; Informasjon om og salgsbetingelser jf. tvangsfullbyrdelsesloven, Budskjema, Markedsverdi fra takstmann og andre opplysninger
De bildene som viser helheten av båten er bilder av eldre dato og viser ikke båten slik den ser ut i dag.
Kapasiteter
Maskineri og Utstyr
Fremdriftsmaskineri:
Mercury 450 Racing
Sikkerhetsutstyr:
Branslukker
Elektronikk:
2 x Simrad nss16 evo3,
Radio,
Høytaler,
Kobling til landstrøm
Diverse:
Cin Code for fartøyet: NO-SKM92504E020
Takstmann har anmerket:
Mangler vindskjerm.
Lekkasje på babord del av pontong samt slitasje
Batterier bør skiftes
- Prisantydning:
- NOK 1 000 000.- Ber om bud
Send meg prospekt på e-post og registrer meg som interessent
Detaljene antas korrekte, men kan ikke garanteres.
36
Disclaimer
Informasjonen i dette prospektet er basert på informasjon fra selger og fra tilgjengelige registre.
North Shipping AS (Megler) har ikke foretatt noen verifikasjonsprosess relatert til informasjon som er gitt og det forutsettes at denne informasjonen er korrekt. Videre har Megler ikke foretatt noen vurdering av teknisk tilstand av fartøyet, dets maskineri, løst eller fast utstyr. Megler gir ikke noen garantier eller forsikring for at faktiske feil ikke kan ha oppstått ved utarbeidelse av denne salgsoppgaven og det tas intet ansvar for skader eller tap som har oppstått eller oppstås som følge av mangel på presisjon eller feil i salgsoppgaven.
Fartøyet selges på ASIS vilkår og før det gis bud er det viktig at fartøyet, dets utstyr, dokumenter og sertifikater inspiseres nøye. Under enhver omstendighet har kjøper en undersøkelsesplikt som innebærer at kjøperen har et juridisk ansvar for å finne eventuelle feil og mangler ved fartøyet, dette om det ikke er tatt slik forbehold.
